Libros de Arte, con «El Robert» 30 diciembre, 2009

TRI Presidente envuelve en un tablero compacto para un fácil almacenamiento

Ya hemos visto algunos de los diseños más interesantes y mínima de la casa de Diseño Baita, pero el «TRI» es una unidad de muebles innovadores que además de ser cómodo para sentarse también se pliega para facilitar el almacenamiento y el transporte. Si bien es mínima, la silla portátil proporciona un amplio espacio para sentarse. Diseñado para ser colocado en el ático o en el jardín, el TRI también podría hacer un asiento ideal para el camping o un picnic, así, para cuando no se utiliza se envuelve en un tablero compacto y no ocupa mucho espacio.

Grifo de agua Pebble trae el flujo natural de agua en el hogar

Con lo que el flujo natural de agua para la cocina o el baño, el diseñador Regimantas Vegele ha subido con un grifo ergonómico que libera el agua como un arroyo o una cascada natural. Aclamada como «Pebble», el último grifo por el diseñador lituano es un grifo mezclador semántica que mezcla agua fría y caliente de las dos válvulas antes de llegar a la salida, permitiendo que el agua emerge a una temperatura entre el de los suministros de agua caliente y fría . La piedra, como su nombre lo indica, se asemeja a una piedra de río pequeño, que le da un aspecto natural. Además, la forma ergonómica del grifo está bien soportado por el uso funcional para complementar la decoración de los hogares. Todos los usuarios tienen que hacer es apretar un botón en la parte superior de la llave con el pulgar para permitir que el flujo de agua como un resorte.

Mark Evansart

Después de todo lo que vemos todos los días me parece alucinante que hay gente que aún tenga la capacidad de sorprendernos, es el caso de este creador, Mark Evansart. Le das un trozo de cuero y una punta afilada y es capaz de hacer estas maravillas .

Bélgica ya tiene un Calatrava

El nuevo proyecto de Santiago Calatrava para la estación del AVE en la ciudad de Lièges (Bélgica) pretende ser catalizador de nuevos impulsos urbanos regeneradores. A nivel global, con las oportunidades que ofrece estar conectado a las ciudades europeas a través de las redes de alta velocidad y con una arquitectura espectáculo que favorezca el turismo internacional, y a nivel local, con la recuperación de la zona urbana comprendida entre la estación y la Ría.

Esta obra a generado muchas expectativas desde su inicio, y ahora que está acabada, y en el contexto actual, merece una lectura constructiva positiva.

El esfuerzo económico ha sido grande para el tamaño de la ciudad (190.000 habitantes), con una inversión de 437 millones de euros a cargo de la SNCB, la empresa belga de transportes ferroviarios. Se reparten entre 312 millones de euros para la obra de la estación y 125 millones en obras de mejoras de las infraestructuras anexas a la estación, con un presupuesto inicial de 161 millones de euros. Hay que tener en cuenta que se ha desplazado la estación original en 200 metros y que han sido unos diez años de obra.

Según el inversor, SNCB HOLDING, se trata de un proyecto de envergadura con proyección internacional, de carácter único en Bélgica. Lo cuestionable es si al día de hoy sirve de algo tener una obra de este calibre para posicionar una ciudad a nivel global. Si no esta acompañada de una inversión municipal en infraestructuras y con un proyecto urbano que ofrezca un verdadero polo de atracción, la intervención puede quedarse en una foto bonita, y en una nueva catedral urbana sin sentido. Para entender la relación proyecto-ciudad, sería equivalente colocar esta estación en Castellón.

En Francia hay unas 150 ciudades con estación de TGV (AVE). Pensar que un proyecto de este tipo va a resolver la ciudad es pensar en corto. En Lièges existe un proyecto urbano que no ha arrancado todavía. Un proyecto ambicioso para impulsar este nuevo eje entre la estación y la ría, que consta de los siguientes elementos: el barrio nuevo llamado MEDIACITÉ, una nueva explanada a cargo del municipio, nuevos usos hoteleros y residenciales.

Para conseguir amortizar la inversión de la SNCB, convendría apoyar el proyecto en los siguientes puntos:

01 impulsar un cambio en la política local de movilidad, que conecte los diferentes transportes locales con esta nueva plataforma multimodal, aunque es cierto que a nivel nacional, por las cortas distancias, no se consiguen grandes logros en acortar los tiempos de desplazamiento. La estación no está pensada para acoger los autobuses ni las lineas de tranvías. Se ha hecho mucho hincapié en desarrollar un polo comercial dentro de la estación, como base de los objetivos de retorno de la inversión.

02 impulsar un cambio real que pueda atraer a empresas y trabajadores desde fuera de Bélgica y que estén a 200 o 300 km del lugar de residencia. Solo con un tejido empresarial atractivo se podrá conectar la ciudad con otras plataformas multimodales.

03 Las ciudades deben de comunicar más y mejor los cambios que están realizando a nivel de competitividad entre ciudades. Desarrollar mejor el tejido empresarial, ofrecer oportunidades reales a los ciudadanos y a los empresarios para utilizar el caldo de creatividad existente.

Y solo con una inversión local en conectividad y en oferta de oportunidades se conseguirán algunos de los objetivos propuestos.

Desde luego Santiago Calatrava, o quien sea, no es por si mismo sinónimo de éxito en cuestiones de renovación urbana. Una pieza de este calibre no es suficiente para revitalizar una ciudad mediana. El efecto Guggenheim se esta diluyendo al infinito y debemos buscar otras vías para reactivar las ciudades. Proyectos locales y de escala en acorde con las ciudades, de forma a impulsar toda una ciudad y no solo una imagen, a veces vacía de intensiones.

hortalizas Resort | Olga Polizzi + Flavio Albanese

olga polizzi en colaboración con flavio albanese diseñaron el nuevo hotel verdura en sicilia. el uso de materiales naturales como la piedra, arena y madera al igual que la relación entre interiores y exteriores creando un importante vínculo con el paisaje dan sensación de espacio y privacidad a cada habitación.

Sofá cama redonda de anidación

Un sofá cama es bastante común. Un sofá cama con un diseño exitoso es ya escasa. Pero, una cama redondasofá, su justo única! Sin embargo, esto ha logrado crear diseñador Sergio Bicego de Saba Italia. Su secreto: 1 sofá con asiento asimétrica se abre para formar una media luna, una vez asociados con su forma doble con dos camas perfectamente redonda. Que usted ha soñado (o no), el sofá de anidación tiene.

Todas las ventajas que inconvenientes (y) de un sofá y una cama redonda reunió por fin con el sofá-cama de anidamiento.

Para aquellos que son sólo la mitad convencido por el concepto, puede obtener una cama en forma de media luna 

Rambler Socket ha construido en una extensión del cable

The Rambler es un concepto muy sólido toma de corriente eléctrica que elimina completamente la necesidad de que los cables de extensión. The Rambler es como un enchufe normal, pero fuera de la emergente para liberarla y oculto detrás del enchufe es una cola de 5 pies de largo de alambre. La primavera carrete cargado retrae de nuevo con un tirón simple. Diseñado por Meysam Movahedi, la idea es genial, siempre y cuando usted tiene el espacio dentro de la pared para sostener que todos los cables. Sería ideal para los aspiradores, secadores de pelo, y cualquier otra cosa que sólo requiere un cable de extensión por un breve período de tiempo. Me gusta este concepto de diseño puede ser un ganador.

Calla lámpara utiliza un sensor de presencia para florecer como una flor

En representación del ciclo de vida de las plantas o flores naturales a través de un producto común en una casa promedio, la diseñadora italiana Chiara Daniele ha ideado una lámpara interior llamada «Calla», que cuenta con tecnología avanzada, sensores de presencia, es decir, para encender y apagar. Acabado en silicona, la pantalla de la lámpara elegantemente geles con un cable con memoria de forma que permite florecer como una flor, una vez que se encienda la lámpara. Mientras que por otro lado, la pantalla se vuelve fluorescente tan pronto como usted lo desconecte.

Hybrid puentes tiempo la brecha entre la clásica y moderna

Cerrar la brecha entre lo clásico y lo moderno, de diseño Jennifer Garrett ha diseñado un reloj híbrido que fusiona el estilo tradicional de la televisión analógica con la precisión de la tecnología digital contemporánea. El Tiempo «híbrido», como la lluvia de diseño del reloj, usa el disco digital para mostrar la hora actual, fecha, tiempo y ajustes de la alarma cuando se gira alrededor de la cara, mientras que por otro lado, el tiempo se muestra en analógico clásico. Además, el reloj híbrido obtiene actualizaciones periódicas de una PC o dispositivo de acceso a Internet, con el tiempo, el clima y su programación a medida, a través de un transmisor inalámbrico.